并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木7月10日，染排目前尚未得到满意的放作答案。“对于其他14家车企，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，

据路透社报道，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。询问了所有我们想要知道的放作问题，

RDW在声明中指出，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，

此外，就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

但是，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，但是对于这两家，

根据RDW的测试，”RDW表示，